綠皮車的硬件設施雖然已經大幅度提高配置，但真的舒適的還是相對要少很多。請不要說哪些車有多好，那些只是少數，甚至于說是特例。現在大部分的綠皮車，即使是軟臥車廂也仍然相當破舊，更別說硬座車廂了。

當然，如今的綠皮車已經不再是像10幾年前那樣硬座車廂站滿人，座位底下能睡人，空氣污濁，夏天無冷風、冬天無暖氣的情況了，但是仍然有很多地方可以改進。廢舊火車頭回收,二手綠皮火車廂出售,蒸汽機車回收公司的小編來詳細介紹：

1、空氣循環系統
雖然現在大部分綠皮車已經配置空調，但空氣流通還是相當不好，尤其是現在又有新冠疫情的出現。如果每節車廂都能獨立和車廂外的空氣形成循環，引入新鮮空氣，那么就可以大幅度提高車廂內空氣質量，不再憋悶、渾濁。

2、設立專門的吸煙室
我國是個煙民大國，而綠皮車不能像高鐵那樣實行全封閉，禁止車廂內抽煙。而且綠皮車車速通常是車程比較長的，全程杜絕抽煙，幾乎不可能。現在抽煙基本都是在廁所或者兩節車廂連接處，多少肯定會傳到乘客區，吸二手煙。所以，如果能有專門的吸煙室，會改善空氣質量。
3、自動沖水馬桶
到現在，仍然有很多上了廁所不沖馬桶的，真的是無語了。如果能配置自動沖水馬桶，或者開廁所門就可以自動沖水的馬桶就會避免那種可怕的場景發生。

4、提高餐飲質量
相信做過火車的朋友都知道，很多人寧愿火車上吃泡面，也不愿去餐車或者購買火車上的飲食，價格是一方面，口味是真的不敢恭維。可以考慮配置一個餐飲預訂系統，乘車前就可以預付餐費，設定zui晚取消日期時間，這樣也就不會出現準備了食材沒人要而浪費了。還有很重要的就是，口味著實需要提高了。

綠皮車有一個很大的優勢就是票價低，出行比較經濟，而上述的幾點個人覺得對火車的基礎成本上沒有較大的提高，票價也就不會高出很多，應該是可以實現的。